Motosiklet dünyasında genç yaşta adını duyuran ve uluslararası arenada önemli başarılar elde eden Asrın Rodi Pak, Türkiye’nin en yetenekli motosiklet yarışçılarından biri olarak karşımızda. Henüz çocuk yaşta motosiklete başlayan ve kısa sürede başarı merdivenlerini tırmanan Pak, motokros ile başladığı yarış kariyerini pist yarışlarına taşıyarak Avrupa ve dünya çapında adını duyurdu.
Türkiye’yi yurt dışında başarıyla temsil eden genç sporcu, Superbike ve Dünya Dayanıklılık Şampiyonası gibi üst düzey organizasyonlarda mücadele etti. Kenan Sofuoğlu’nun desteğiyle profesyonel pist yarışlarına geçiş yapan Pak, Yamaha fabrika takımıyla birçok uluslararası şampiyonada boy gösterdi. Her geçen yıl yeteneklerini daha da ileri taşıyan ve yeni zaferler kazanan Asrın Rodi Pak, motosiklet sporunun geleceği için ilham verici bir isim olmaya devam ediyor.
Küçük Yaşlarda Başlayan Motosiklet Serüveni
Asrın Rodi Pak'ın motosiklet tutkusunun temelleri ailesinin de desteğiyle çok küçük yaşlarda atıldı. 4,5 yaşındayken motosiklet sürmeye başlayan Pak, 5 yaşında katıldığı Türkiye Motokros Şampiyonası minikler kategorisinde üçüncü olarak dikkatleri üzerine çekti. Takip eden yıllarda 65 cc ve 85 cc kategorilerinde yarışarak birçok birincilik elde etti.
Özellikle 10 yaşında mücadele etmeye başladığı 85 cc kategorisinde iki yıl boyunca birinciliği kimseye kaptırmadı. Bu dönemde Türkiye Motokros Şampiyonası'nda 10 kez birincilik elde ederek önemli bir başarıya imza atmasıyla oldukça ilgi çekiyor.
Uluslararası Arenada İlk Adımlar
Henüz 11 yaşındayken 85 cc süpermoto dalında Türkiye'yi Avrupa'da temsil eden Pak, üçüncülük elde ederek uluslararası arenadaki ilk başarısını kazandı. Ardından 250 cc grubunda yarışarak Avrupa Şampiyonu oldu ve bu başarısında aynı zamanda pist rekorları da yer alıyor.
14 yaşında ise motokros dalında Türkiye'yi dünya şampiyonasında temsil eden ilk milli motosiklet yarışçısı unvanını kazandı. Bu süreçte dünyaca ünlü yarışçılar Marcel Van Drunen ve Harry Everts ile çalışma fırsatı buldu ve yetenekleri konusunda haklı övgüler aldı.
Pist Yarışlarına Geçiş ve Kenan Sofuoğlu'nun Desteği
Dünya Supersport Şampiyonu Kenan Sofuoğlu ile tanışması, Pak'ın kariyerinde önemli bir dönüm noktası oldu. Sofuoğlu'nun desteğiyle 2016 yılında pist yarışlarına geçiş yaparak Avrupa Junior Kupası'na ve Alpe Adria Şampiyonası'nda 600 cc kategorisinde yarıştı. 2017 yılına geldiğimizde İspanya'da Yamaha R3 şampiyonasında beş yarışa katıldı ve tümünü podyumda tamamladı. Aynı yıl Dünya Supersport 300 Şampiyonası'nın İtalya ve İngiltere ayaklarında yarışarak uluslararası deneyimini artırdı.
1000 cc Kategorisine Yükseliş ve Superbike Deneyimi
2018 yılında ilk kez 1000 cc klasmanında olan İsviçre Superbike Şampiyonası'na katılan Pak, beş yarışın üçünde birincilik elde etti ve diğer iki yarışı da podyumda tamamladı. Bu başarıları onun büyük motor hacimli motosikletlerde de ne kadar yetenekli olduğunu göstermesi açısından oldukça büyük öneme sahip.
2019 yılında Yamaha fabrika takımıyla İspanya Superbike Şampiyonası'na (ESBK) katıldı ve ilk sezonunda çeşitli dereceler elde etti. 2020'de ise Stratos Yamaha takımıyla anlaşarak İspanya Superbike 1000 cc kategorisinde yarışmaya devam etti.
Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve Son Başarılar
2021 yılında Uluslararası Motosiklet Federasyonu (FIM) tarafından düzenlenen Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda (EWC) yarışan ilk Türk sporcu olarak tarihe geçti. Pitlane Endurance-JP3 takımıyla Superstock sınıfında mücadele eden Pak, 2022 sezonunu genel klasmanda dördüncü sırada tamamladı.
2023 yılında ise Slider Endurance takımıyla yarışarak Fransa'daki Le Mans Pisti'nde sezonun ilk yarışında ve Belçika'daki Spa-Francorchamps Pisti'nde gerçekleştirilen sezonun ikinci yarışında altıncı oldu. Aynı yıl, Barselona'daki Catalunya Pisti'nde düzenlenen 24 saatlik yarışta, BMD Performance takımıyla birlikte genel klasmanda birinci olarak büyük bir başarıya imza attı.
Asrın Rodi Pak’ın Kullandığı Motosikletler ve Teknik Donanım
Asrın Rodi Pak, kariyeri boyunca farklı kategorilerde çeşitli motosikletler kullandı. Motokros ve süpermoto kariyerinde küçük hacimli motosikletlerle başlayan Pak, pist yarışlarına geçişiyle birlikte Yamaha R3, 600 cc ve 1000 cc'lik motosikletlerle yarıştı.
Özellikle İspanya Superbike Şampiyonası'nda Stratos Yamaha takımıyla Yamaha YZF-R1 modelini kullandı. Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda ise Yamaha'nın dayanıklılık yarışları için özel olarak hazırlanan modelleriyle mücadele etti. Bu motosikletler, yüksek performanslı motorları ve dayanıklılık yarışlarına uygun modifikasyonlarıyla dikkat çekiyor.
